MA GRISO 8V

Salut a tous

La semaine derniére j'ai fait un essai de plus de 1000 kms avec la Moto Guzzi Griso 8V d'un ami d'enfance.
La prise en main de cette Moto Guzzi Griso est très facile, malgré ces 240 kilos, la manoeuvrer a l'arrêt ne pose aucun problème, la selle est très basse est confortable, sa hauteur est idéale pour les petites tailles, l'équilibre de la machine est parfait.
Réglage des rétros, contact, l'aiguille du compte tours s'affole, une poussée sur le bouton de démarreur et voila la moto est en marche, ça tourne drôle, pas très rond, ça siffle, ça vibre, c'est bruyant, l'ensemble de la moto bascule quand on accélère, encore plus que le boxer de chez BMW, ou la la , c'est quoi ce truc, mon ami me dit, ne te casse pas la tête, c'est ça une Moto Guzzi c'est pas une moto de .., je ne cherche pas a comprendre, j'enclenche la première est me voila parti pour la journée. Les premiers kilomètres j'ai l'impression de conduire un train, pour prendre de l'angle les trajectoires sont compliquées, cette moto est longue, elle n'est pas agile, par contre c'est surprenant comme elle colle a la route. Les freins avant est arrière sont très performant, le couple, le bruit, les sensations sont un régal, jamais je n'avais ressenti ça sur mes autres motos, seule la chaleur au pied gauche me dérange un peu. Plus les kilomètres défilent, plus je me sens en confiance, les trajectoires deviennent plus faciles. Me voilà maintenant sur l'autoroute, je vais pouvoir tourner un peu plus la poignée de gaz, 4éme, 5éme, 6 éme... 5000, 6000, 7000 t/min..... 150, 180, 200 kms/h et je ne suis loin d'étre a fond, la tenue de cap est irréprochable. Bon il est certain que c'est beaucoup moins puissant qu'une Japonaise de 150 CV, mais le bruit d'admission et d'échappement de la Guzzi est démoniaque, les sensations extraordinaires, les vibrations plaisantes, il faut l'essayer pour comprendre. Les suspensions sont fermes, malgré tout en 10 heures j'ai parcouru plus de 1000 kms (80% d'autoroute) sans trop de fatigue. Avec sont petit réservoir de 16 litres, cette Guzzi a peu d'autonomie, j'ai fait 5 arrêts pour faire ces 1000 kms, le témoin de réserve s'allume constamment après avoir parcourus environ 200 kilomètres, rien de grave, cela permet de faire une petite pause et de ce rafraichir.
Conclusion :
me voila KAWASAKISTE + GUZZISTE ri5

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mumu

VOILA MA BELLE ITALALIENNE

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Même les singes tombent des arbres

Impressionnante !!!!!!
et très belle. ri4

LA BELLE MECANIQUE

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Même les singes tombent des arbres

Vraiment une belle bécane bourrée de personnalité!
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Brider les motos relève de la clairvoyance du Crétin qui regarde le doigt du Maître alors qu'il lui montre la Lune.

C'est du fétichisme là ri3

Mumu est amoureuse de la Moto Guzzi ri4

Salut Crackamel

J'y suis un peu trop souvent AMOUREUX

Heureusement que je ne me mari pas...........

Cela me couterai cher de pension

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mumu

Pardon : Amoureux !!!!!!!!!

Plus je la regarde, plus je comprends ri3

Ah les Guzzi c'est particulier... ri5

J'en ai jamais conduit mais d'après ce que tu dis ça donne envie

Pas contre le look du bas moteur bete

je coince un peu

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Mieux vaut regretter d'avoir fait des choses plutôt que regretter de ne pas les avoir faites...

Trés belle bécane dans l'ensemble, mais ce qui me gène un peu, c'est ,comme Adrien, le bas moteur style BMW serie "K" !!

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http://gilles4466.skyrock.com/

Une guzzi c'est le croisement d'une ducati et d'une BMW non??? ri3

Avec les aspects pratiques de l'italienne ....
Et
La sensualité de la germaine.... lol

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Mieux vaut regretter d'avoir fait des choses plutôt que regretter de ne pas les avoir faites...

Salut Adrien

Dans mon esprit une Guzzi c'était une BM serie R, donc je ne mi interressait pas du tout, il a fallu que mon pote me parle est me fasse essayer sa Griso 8V pour que je me rende compte que ce sont des motos très différentes, c'est très difficile voir impossible de la comparer avec les autres tellement cette moto est étrange et difficile a dompté, cela tombe bien, j'adore les bêtes sauvages bete

Cela me ferai plaisir que tu l'essai, ce nouveau moteur de 110CV est surprenant applaudissement

Pour le bas moteur, j'ai commander ce sabot et ces pare cylindres

L'essentiel c'est qu'elle te botte

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Mieux vaut regretter d'avoir fait des choses plutôt que regretter de ne pas les avoir faites...

TRés belle moto, elle sort du lot actuellement, et ça c'est + que sympa !

Seul vrai reproche a faire....Le poids....250 kilos environ avec les pleins.....ça fait un peu camion à enmener, mais le moteur est attachant